Etiqueta RFID UHF para acabado y envío de vehículos

La tecnología RFID se utiliza en muchas industrias y su uso sigue creciendo. Un ejemplo es la industria del automóvildonde las empresas utilizan la RFID en muchas partes de sus cadenas de producción y distribución. RFID tiene un valor especial en la fabricación de automóviles y los concesionarios.

La demanda de una producción rápida, de alta calidad, respetuosa con el medio ambiente y eficiente sigue creciendo en la industria del automóvil. La tecnología RFID ofrece una velocidad mucho mayor que los códigos de barras, ya que la mayoría de los pasos de producción pueden automatizarse. Además, la introducción de la RFID en la fabricación de automóviles garantiza una visibilidad completa del consumo de materiales, los productos acabados y su ubicación, y ayuda a gestionar los envíos entrantes y salientes.

Seguimiento de vehículos en Audi con etiqueta RFID UHF

La dispersión de las plazas de aparcamiento y la cambiante infraestructura de los centros de producción de Audi provocan elevados costes de búsqueda de vehículos. Los vehículos no estaban asignados a las líneas de producción. El sistema manual requería el papeleo de los conductores y el escaneado de códigos de barras específicos de cada ubicación. Este método requiere mucha mano de obra y ofrece una visibilidad limitada de la gestión del proceso de acabado y envío.

Audi ha optado ahora por un concepto uniforme de seguimiento de vehículos para los procesos de acabado y envío en todos los centros de producción. Los vehículos producidos se registran mediante RFID en el aparcamiento de la fábrica y en la zona de producción ensamblada.

A efectos de identificación, cada vehículo recibe una etiqueta RFID UHF en el interior del parachoques delantero tras el montaje. La etiqueta RFID pasiva se describe en la línea de producción mediante un número de identificación del vehículo (VIN) y otro número de identificación utilizado en la estación de montaje.

Al pasar por el lector RFID, se registra el número de identificación del transpondedor del vehículo correspondiente. El ID se transmite al sistema back-end junto con los datos de identificación direccional. El software RFID instalado en cada lector interpreta los eventos de lectura, filtra los datos innecesarios o las lecturas incorrectas y envía la información relevante al sistema informático. Al mismo tiempo, el software RFID gestiona y supervisa el estado del hardware RFID en los puntos de lectura instalados.

La detección RFID se produce en el aparcamiento de la fábrica y en las zonas de producción del montaje. Al aparcar, el conductor también tiene la opción de registrar manualmente el transpondedor del vehículo y la plaza de aparcamiento mediante un lector de mano o de corregir los datos. En algunos centros de producción, se pueden registrar las coordenadas GPS para comunicar la ubicación exacta del vehículo al sistema informático.

RFID UHF para el acabado y envío de vehículos KIA

El proveedor británico de servicios logísticos Paragon Automotive utiliza etiquetas RFID UHF pasivas de Smartrac para realizar el seguimiento de la recepción, clasificación, almacenamiento y envío de vehículos en su taller y en zonas de almacenamiento exteriores.

El crecimiento del mercado de coches nuevos ha presionado a los fabricantes de automóviles y a sus proveedores logísticos para que trasladen los vehículos a los puntos de venta a un ritmo más rápido. El seguimiento manual de la ubicación de todos estos coches es un proceso que lleva mucho tiempo. De hecho, un control de inventario de 20.000 vehículos requirió un equipo de 20 empleados durante todo un fin de semana para determinar la ubicación de cada vehículo. Estos vehículos nuevos no estaban equipados con matrículas, lo que dificultaba su identificación visual.

Además, los operarios necesitaban poder localizar los vehículos a medida que pasaban por el proceso de reacondicionamiento, lo que a menudo suponía mucho trabajo asociado a la introducción manual de las ubicaciones en el sistema para poder utilizar la información para localizar los vehículos más adelante. Cada vehículo se almacena en un espacio identificado por una fila y una plaza de aparcamiento concretas. Por ejemplo, la dirección podría ser "Llegadas, fila AA, plaza 28". Cada vez que un operario traslada un vehículo, registra manualmente la nueva ubicación y el número de identificación del vehículo (VIN) mediante un dispositivo portátil robusto basado en Android.

La tecnología RFID se utiliza para confirmar los datos de ubicación de los vehículos almacenados; por ejemplo, para determinar si un coche concreto no está aparcado en una zona, fila e intervalo designados. El uso de RFID significa que disponemos de un método secundario para localizar cualquier unidad en caso de que un operario no registre correctamente la ubicación. el sistema RFID confirma estos datos. Además, la RFID permite a los usuarios del taller identificar los vehículos mediante lectores portátiles sin tener que introducir los ocho últimos dígitos de su número de bastidor.

Una vez descargados los coches del barco, se colocan etiquetas UHF en el interior de la ventanilla trasera del conductor de cada vehículo y el número de identificación codificado de la etiqueta se asocia al número de bastidor del coche. La combinación de los lectores RFID instalados en cada centro y la plataforma informática y el sistema de gestión RFID garantiza que no se cometan errores durante el almacenamiento, la finalización del trabajo, la inspección o el envío, y también ahorra tiempo al personal que, de otro modo, se dedicaría a inventariar manualmente o a buscar vehículos concretos en la fábrica.

Beneficios

• Mayor visibilidad del proceso de gestión de vehículos.
• Se reduce el tiempo empleado en localizar los vehículos buscados.
• Los recursos disponibles y las plazas de aparcamiento se utilizan de forma óptima.
• El tiempo de producción se reduce al eliminar el proceso de escaneado manual.
• Los flujos de trabajo de acabado y transporte están diseñados de forma eficiente.
• Reduce el tiempo y el coste de los procesos de control existentes.

HUAYUAN Etiqueta RFID UHF pasiva para acabado y envío de vehículos

HUAYUAN ha estado suministrando Grupo FAW (planta automotriz N º 1 de China, que produce coches de gama alta) con el vehículo de seguimiento de etiquetas RFID durante 2 años, y en 2021, hemos suministrado FAW con 1,8 millones de etiquetas RFID. HUAYUAN en el desarrollo de esta etiqueta se considera plenamente el parachoques del coche en la interferencia de frecuencia RFID, la producción de identificación electrónica de alta calidad. HUAYUAN también suministra etiquetas RFID para parabrisas, etiquetas RFID para piezas de plástico y asientos de automóviles, y más de diez etiquetas diferentes a otras tres grandes fábricas de automóviles nacionales para la gestión automatizada de la producción, la gestión de piezas de inventario y la gestión de acabado y envío de vehículos.

Para obtener más información sobre el acabado de vehículos y las etiquetas RFID para envíos, póngase en contacto con el equipo de HUAYUAN para una consulta gratuita. HUAYUAN es una fabricante profesional de etiquetas RFID, proporcionar todo tipo de etiquetas RFID pasivas, pero no proporcionar sistemas RFID.